何処に向かっているのか

今日、二つのマラソン大会にエントリーしました。
もちろんフルマラソンではなく、どちらも１０キロのコースというヘタレぶり（笑）

ひとつは８月に開催される北海道マラソンの前座である「ニトリファミリーマラソン」という大会。
名前からしてお気楽でしょ（笑）
もう一つは１０月に行われる、札幌マラソンです。

その他にも、自転車の大会に参加を決めていますが、これまでに参加したもの、今後の参加予定のスケジュールを並べると下記のようになります。

　６月１２日　センチュリーラン札幌大会（完走／終了）
　６月１９日　ママチャリ耐久リレー大会（完走／終了）
　７月３０日　全日本ママチャリ１２時間耐久レース（エントリー済）
　８月２７日　ニトリファミリーマラソン（エントリー済）
　９月　２日　センチュリーラン羊蹄山麓大会（エントリー済）
１０月　２日　札幌マラソン（エントリー済）
１０月　９日　センチュリーラン紋別大会（エントリー未）

けっこう忙しくエントリーしてますね。
一体このおっさんは、何処に向かっているのでしょうか？
ただ闇雲に出まくっているだけのようにも見えますが…

いえいえ、決してそうではありません。
来年には、「美幌100kmデュアスロン大会」に出場したいのです。
トライアスロンは、スイムーバイクーランの３種目で競う競技ですが、この大会はデュアスロンと言うだけあって、ランーバイクの２種目で競います。スイムが無いんです。まともに泳げない私には願っても無い大会です。
但し、ラン（１０キロ）ーバイク（８０キロ）ーラン（１０キロ）の合計１００キロを続けて走ります。
各パートにはそれぞれ時間制限があります。
ラン　１０キロ：１時間５分
バイク８０キロ：３時間３０分
ラン　１０キロ：１時間１５分
最終的には、５時間５０分以内に全てを走り切れば完走となります。
はたして、出場しても完走は出来るのでしょうか？

これまでの実績から可能性を考えます。
•最初のラン：１０キロ
毎日の練習で７．５キロを４１分で走れてます。単純計算では、１０キロを１時間以内に走れますので、何とか足切りされずに行けるでしょう。
•次のバイク：８０キロ
ランの疲労度合いに影響されます。
CR札幌大会では、８０キロを２時間５０分で走る事が出来ていますので、これも何とか制限時間内に走りきれるでしょう。
•最後のラン：１０キロ
これは根性あるのみ。前の２種目で出来るだけ貯金を残す事が出来れば、完走は夢ではなさそうです。

というわけで、今年参加しても満身創痍ながら完走も夢ではありません。
ただ、出るからには元気良くゴールしたい。というわけで、今年は１０キロマラソンと自転車を走り込んで来年に備える事にします。
先は長いですが、頑張ります！

オイル交換…、折れた！

３連休の初日、朝から雨です(^^;
チャリトレの予定も飛びました。
それでは、バイクのオイル交換しますか（笑）

使う工具はこんな感じです。
一通り工具を準備して作業開始！

今回は初のギアオイル交換です。
STは右のサイドカウルの中にフィラーがありますので、まずはカウルを外します。

カウルを取ると、いきなりフィラーの周りにオイルが滲みた跡が…
嫌な予感がします。
とりあえず、フィラーのボルトを緩めましょう。
ラチェットレンチと８ミリのＨＥＸビットを使いますが緩みません。
本に書いてある通り、固いです。更に力を入れると…

レンチの延長パーツがねじ切れました。
こんな固い部分に貧弱な工具を使ったのがミスの原因。
ただ、なんでこんなに固いのでしょう。

とりあえず、８ミリのアーレンキーで緩みました。最初からこれを使えば良かった。
緩んだボルトを見てみると、ロック剤が塗ってある。なんで？
おまけに、あるはずのガスケット（ワッシャー）が無いです（怒）
これでは、オイルが滲みて当たり前。緩み防止にロックタイト塗ったってか？
新車で買って、ギアオイル交換は初めてのDIY、なのにこれです。
他人任せはこれだからいけません。
定期点検時には、それなりの技術料を払っている記憶があります。
私の知識が間違っていないとしたら、あまりにも適当な作業という事に…
自分が間違えている場合を考慮して、クレームは入れない事にします。
でも、がっかりです。

オイルの跡をクリーナーで拭き取って、新しいオイルを入れました。
ギアオイルはフィラーギリギリまで入れるんだそうです。
こんな感じです。

一緒にエンジンオイルも交換です。
こちらは何度も作業しているので問題無し！

とりあえず、迎撃前のオイル交換は終了しました。
改めて、ディーラーさんを妄信するのは危ないと実感。
自分のバイクは出来る限り自分でメンテしないとダメですね。
最近のバイクはコンピュータ制御になっていて、手を出せないところも多々あります。
ブレーキフルードの交換をすると、ワーニングが出て消えなくなるらしい。
となると、GS-911が必要になります。これ、高いんですよね。
さて、どうしましょう…

サクリファイス

子供の頃、読書が大嫌いだった。
学校の読書感想文の宿題は大の苦手で、本を読む事は苦痛以外の何物でもなかった。
未だに、有名な文学作品などは読んだ事が無い。
そんな私も、今では本を読む事が好きになっているから不思議だ。
きっかけは、高校生時代に熱中した大藪春彦作品だった。
彼の作品は全て読んだ。本屋の文庫本コーナーにある本は読み尽くした自負がある。
高校時代は、彼の独特な世界に浸り切った時期でもあった。

時は流れて先週末の土曜日、TBSテレビのランキング番組で面白そうな本が紹介されていた。
作者の名前は、近藤史恵さんという。私にとっては、初めて聞く名前だ。
ところがこの方、ミステリー作家としては有名らしい。
作家本人にではなく、過去に受賞した『大藪春彦賞』という賞の名前に反応してしまったのが正直なところですが（笑）

テレビで紹介されていたのは『サヴァイヴ』という作品。サイクルロードレースが舞台となった物語らしい。
ネットで検索してみると、これは連続物の３作品目らしい。
最初から読んでみたくなって、早速本屋さんで文庫版となった１作目『サクリファイス』を買って来た。

面白くて、一瞬にして読み終わってしまった。
ロードレースの事を知らない人でも、ルールと戦略がすぐに理解できてしまう。
自転車好きにはもちろんだが、自転車を知らない人でも十分楽しめる一冊だろう。
主人公はプロチームの選手。でも、エースではない。エースを勝たせるために、サポート役に回る選手だ。
エースの前を走って風よけとなって体力を使い切るのが彼らの仕事だ。エースがパンクしたりマシンが壊れた時には、自分のタイヤや、マシンごとエースに渡してリタイヤする事もいとわない。
それを”自由だ”と言って仕事に徹する。そんな若者がプロとして成長して行く話だ。
”サクリファイス”とは、犠牲／生け贄という意味らしい。

そんな物語の中で、私は主人公にではなく、チームのエースとして登場する石尾という男にグッと来てしまった。
地下鉄で読んでいて思わず•••、危なかった（＾＾；
読めば理由が分かります（笑）
読んでいて改めて、私はスプリンターではなくクライマーであることを実感した。
私の自転車仲間にもお勧めしたい一冊だ。

ここ数日は涼しい日が続いている。
暑い日は冷たいビールが旨いけど、涼しい日はウィスキーをロックで飲むとたまりません。
安酒で恥ずかしいですけどね。
コンビニで1,280円。私にはこれで十分です（爆）

準備完了

先日から探していたギアオイルですが、結局、ネットで買いました。
車で探しまわってガソリン消費するのと、送料払うのと、どちらも大差は無かったりして…（＾＾；
これで、エンジンオイル、エレメント、ギアオイル、ドレン＆フィラーガスケットが揃いました。
いつでも交換作業行けます。

エンジンオイルは、Castrol GTX SAE 20W-50、エレメントはBMW純正品、
ギアオイルは、Valvoline HP ギアオイル 80W-90 API-GL5、です。
とっても安い組み合わせですが、これで良いんです（＾＾）v
ギアオイルに拘った理由の一つに、このボトルの形があります。
注ぎ口の形が注入しやすくなってますので、シリンジを別に購入する必要がありません。
使い終わったら洗って、使い回ししましょう！（大丈夫かなぁ…笑）

写真はガスケットですが上から順番に、ギア•ドレン、ギア•フィラー、エンジン•ドレン、です。
サイズが夫々違うので、間違える事は無いでしょう。多分…（笑）

出かける直前にメンテをすると、必ず何か失敗をやらかす私です。
直前作業はやめておきます。
さて、いつ作業しましょうか。

皆が来る前に終わらせなきゃね。

やっぱり、これですね！

金曜夜にあった飲み会、久しぶりに二次会まで参加しました。
おじさんには体力的に堪えたようで、土曜日は目覚めが遅くて何も出来ませんでした。
ダメですね～。
そして日曜の朝まで寝坊です。（＾＾；

幸い、日曜は天気の回復が早まったので外で活動できそうでした。
そこで、いつもの小林峠を１往復半、都合３回の峠越えのチャリトレをしてきました。
１週間ぶりですが、久しぶりにチャリに乗った気がしました。

汗をかいたので近くの風呂屋に直行！
いつもよりゆっくり湯に浸かってしまいました。運動後の露天風呂、最高です。
そして風呂上りは、やっぱりこれですね。最高です。

帰宅後、ちょっとお腹が減りました。
何か食べようと思って…
最近、目眩することが時々あるんです。原因は分かっています。血がうすいんです。
赤血球が足りないって事で、毎年の健康診断で必ず引っかかります。要は鉄分不足ですね。
一時期鉄剤を服用した事もあったのですが、逆に副作用で体調が悪くなったりして…
思いついたのがこれです。

煮干って、なかなか食べないですよね。
おやつ代わりにこれをかじれば良いのではないかと思いまして。
鉄分やミネラルが含まれているとの事です。
結構いけますよ。

携帯の占い

最近の携帯は、勝手にニュースとか占いとかが表示される。
私の携帯も例外ではない。
特に占いを信じる訳ではないけど、占いランキングが上位だと何となくほっとするし、下位だと「むむっ！」と思ったりする。

昨日（金曜日）の朝の占いは、二位だった。中を読んでみるとこうだ。
「周囲への愛情が高まる一日です。そんな出来事が起こるかも…」とある。

何のこっちゃ？
俺には関係ない世界だぜ。「ふざけるな、ボケェ〜！」
と苦笑しながら１日がスタート（笑）

夜、ママチャリの打ち上げがあり、二次会を終えて帰宅。
終電も終わった時間だったが、雨も降らず暖かな夜だったので歩いて帰宅した。
走ったりチャリに乗っているせいか、歩く事が苦にならない体になってるな（＾＾；

深夜のぼろアパート、ドアを開けると玄関にはいつものように迷惑なＤＭなどの郵便物が散乱している。
うざい！
と、その中に心当たりの無い封書が一つまぎれていた。
娘からの封書だった。娘とは９年間会っていないし、声も聞いていない。
今はどのように成長したのか…
そんな娘から、ちょっと時期はずれの『父の日』のプレゼントである。

娘も毎日忙しく過ごしており自分の事で精一杯なはずだが、心遣いがとても有り難い。
「人でなし」な毎日を送る自分だが、嬉しいものですね。
これから汗をかく事が多い季節です。有り難く使わせてもらいます。
どうもありがとう。

これって、占いは当たりってことでしょうか。
携帯占いも侮れません。
昨夜（本日の早朝）の出来事でした。

見つからない…

7月になり、ようやく夏らしい気温になって来ました。
でも、6月までは朝晩の気温が10度台の日が続いてましたよね。
そんな時にバイクを始動すると、決まってギアが入りにくいんです。
Ｒシリーズはエンジンオイルとギアオイルが別なんですが、そろそろギアオイルの交換時期でしょうかね。

エンジンオイルは5月に交換してから、まだ3,000キロも走っていません。
交換したのは、Fomura Shell 20W-50 鉱物油です。とっても安いオイルです。
こんな安物を使っていても、今のところ問題は出ていません。
気が付いてないだけかもしれませんが（＾＾；

今回は、ギアオイルを交換しようと思います。
使いたいのは「Valvoline HP ギアオイル 80W-90 API GL-5」です。
ところが、このオイルを近場のお店で見た事がありません。
ネットでは売られているのですが、安いオイルに送料を掛けるのも勿体無いので…（＾＾；
次の休みにでも、市内のお店を回ってオイルを探そうと思います。
どうしても無かったら、さっくりネットで注文するか、それとも同じグレードの別のオイルで妥協するか、ですね。

ドレンボルトのガスケットが必要なのは、ギアオイルもエンジンオイルも同じです。
ただ、Ｒシリーズのギアオイル交換では、オイルフィラー用のガスケットも必要みたいです。
つい最近知ったのですけどね（笑）
これらは、手っ取り早くネットで注文しました。
次回のエンジンオイル交換時用のオイル＋エレメント＋ドレンガスケットも一緒に買っておきました。これで送料を気持ちだけ節約です（笑）

NOBUさん、今さんの迎撃前には、交換を終わらせたいと思っています！