パイプカッター

パイプカッターと言っても、高貴な話ではありません（笑）
DHバーが長過ぎるので、バーパイプを切断する工具の事です。

以前、手作りの自転車スタンドを作成する際には、アルミパイプの切断に金ノコを使いました。
けっこう、疲れましたし、時間もかかりました。
そもそも、切断面が汚い（笑）

今回、DHバーを短く加工するにあたり、パイプカッターという工具がある事を知って愕然とした次第です。
早く気づけば良かった（＾＾；
で、ホームセンターで買ってきたのがこの工具です。



使い方ですが、最初にパイプの切断部分にマーキングします。
今回は、２０ミリカットします。



切断部分にカッターの刃があたるように、パイプをカッターに挟みます。
後ろのハンドルを時計回りに回して、パイプをしっかりと挟みます。
あとは一方向にカッターを回して、少し刃をおろし、また回す。これを繰り返します。
焦らず、ゆっくり作業を繰り返しましょう。



最後にポキッって感じでパイプが切れて、作業が完了です。
意外と簡単。
金ノコでは、あんなに汗をかいたのが嘘みたいです。
やはり、道具って大事という話でした。

この週末

週末が終わりました。
この土日は比較的ゆったりと過ごせました。
土曜日は十勝ママチャリの準備に、ニューマシンをオーダーしてきました。
チームメンバーみんなで費用を出し合って買う、ママチャリレース専用仕様のマシンです。
基本は前にカゴが付いたママチャリでありながら、ＤＨバー、長いシートポスト、４２Ｔクランクと、街乗りには全く不向きのこのママチャリ。
毎年参加し続けた大会、今年は最高性能のマシンで参加します。特にクランク４２Ｔの威力が大きいでしょう。
簡単に言えば、普通より10%ほど回転量が増えます。となるとスピードも増える。その分乗り手の負荷も上がるのは内緒です。
どこまで記録が伸びるでしょうか。納車は1週間ほど後になりますが、今から楽しみです。

ママチャリ手配の後で昼飯を食べていたら、ＴＮａｋａさんから電話が来ました。
「これから朝里峠を自転車で走ろう！」という元気良い誘いです。
さっくり、乗りました（笑）
出発が15時少し前、峠着が17時、帰宅は19時過ぎ、グッタリです。



走行時間：3時間26分、距離：83.86キロ、上昇高度：1194mのコース。
最大心拍数が240まで上がったのは初めてです。消費カロリーも、1844kcalと基礎代謝を超えてますよね。
ＴＮａｋａさんのスピードに付いて行った結果、こうなりました。
おかげで、良いトレーニングになりました。
ＴＮａｋａさん、ありがとうございました。

日曜日はバイクでいつものニセココースでソロツーへ。
やはり、バイクは爽快ですね。走っているだけでこれだけ楽しい乗り物も、そうはありません。
汗ばむほど気温が高くも無く、走っていて気持ち良い。
バイク、最高！です。



ミルク工房に寄って、アイスを食べる。
アイスも旨い！



羊蹄山の山頂も、ほぼ雪が消えました。
夏本番ですな。

さて、今週は東京出張があります。
1週間、頑張りましょう！

新兵器導入

先日の札幌CRでの惨敗を受けて、本日、新兵器を導入しました。
下の写真のDHバーです。



箱の中身はこんな感じ。
３Tというメーカーのものです。
既存のドロップハンドルを換えずに、クリップオンで取り付ける事が出来るのでこれを選びました。
実を言うと、このメーカーは前から気になっていたのですが、なかなか縁がなかったんです。
今回のDHバーの導入を機に、３Tユーザーの仲間入りです。
取り付けると、こんな感じになります。
取り付けの際、各ボルトにはトルク値が決められていますが、いつも通り手ルクレンチが活躍します。
アルミ素材なので、恐怖心無く適度に締め込みました。



これには二つの特徴があります。
一つ目は、クリップオンでありながらバーがハンドルと同じ高さから出せる事です。
クランプ部分を見ると良く分かります。
他の製品では、クランプの上にバーを刺す穴があり、更にその上または横に肘パッドが付きます。
なので、バーも肘パッドも高さが増してしまい、上体が若干起きてしまいます。
それでは、せっかくのDHバーも台無しですから。



二つ目は、肘パッドが写真のように起こせる事です。
これにより、ハンドルバーの上の部分も握る事が出来ます。
ドロップハンドルの握る範囲を制限する事がありません。
裏側の３Tロゴも、カッコいいですね。



これで、平地の巡航速度は３〜４キロアップします。
DHバーを使った事がない人は信じられないと思いますが、本当なんです。
もちろん、街中では危険ですから握りませんけど。CRなどの大会限定使用となります。
ただ、道具に頼り切っちゃいけません。体もしっかり作リますよ。
今夜は雨でしたが、会社を定時で退社して雨が降り出す前にランニングも欠かしていません。
相乗効果狙いって奴ですね（＾＾）v

3日目…

月曜からランニングを始めて3日目。
とりあえず、三日坊主にはなれました（笑）
自転車通勤も同じですが、最初の辛さを乗り越えるのに3日掛かります。
3日過ぎて、体が変化してきています。

１．走り初めの体の重さが消えた。
　　⇒疲れと共に徐々に重くはなってきますが、最初だけは快調になりました（笑）
２．足が前に進むようになってきた。
　　⇒地を這うような足の運びから、少しは前方に足を出せるようになってきた。
３．股関節の痛みが消えた。
　　⇒疲れてくると左足の付け根に痛みが出たが、今日は最後まで痛くならず。
４．腕が疲れなくなった。
　　⇒腕の振りで筋肉痛になっていたのが、解消されつつある。

体が慣れてきたので、明日からはスピードアップを意識して走ります。
少しずつですけどね（＾＾；

帰宅後、シャワーを浴びる前に体重と体脂肪を計測してみました。
体重：59.7、体脂肪率：8.9%、マジに？、こんな数字が出るのは約10年ぶりです。
夕飯食べて、水分補給して、再び計測。
体重：60.7、体脂肪率：11.1%、多分こちらが正しい数値でしょう。
それでも、普段は12.7%ほどの体脂肪率がここまで落ちるとは驚きです。
体が多少軽く感じたのは、これだったんですね。
もしかして、機械壊れてますか？（爆）

まずは辛い3日間を脱したので、明日からも雨が降らない限り走ります。
次の週末、自転車に乗れたら効果の程が分かるはずです。楽しみです。

素朴なトレーニング方法

昨日のママチャリ大会では、相変わらずの脚力不足が露呈されました。
大会前にコースの下見で軽くランニングをしていて思ったのですが、自分の足で走るって思ったよりキツいですよね。
普段自転車では走っていますが、素朴に足で地面を蹴って走る事なんて皆無です。
そういえば自転車仲間のNさんも、一日６キロ走っているとの事。
GWの頃はNさんと自転車で走っていても負ける気がしなかったのですが、今はその面影もなく、彼には付いて行けなくなってしまいました。

では、自分も走りましょう。今日からランニングを開始です。
夜になって仕事を上がった後で走ると、道もすいてて丁度良い。
今日は初日という事で、自宅周辺の周回コース（7.5k）を走ってみました。
想像以上に体が動きません。そもそも足が重くて上がらない…
まるで、大リーグボール養成ギブス右投手用を下半身につけている感じ（笑）



コースの途中に登り坂と下り坂がそれぞれ２カ所ずつありました。
登りが辛いのは当たり前ですが、下りが想像以上に足への負荷が高いです。
7.5kを約５０分かけて、１日目のランニングが終了です。
見ての通りのタイムなので運動負荷は高くありません。室内でローラー回すよりは汗も出ないようです。
ところが、足と腕の筋肉への負担が大きいようです。これは脚力アップには最適かもしれません。

さて、いつまで長続きする事やら…（笑）

ママチャリ大会、それと…

毎年開催されてるママチャリ大会ですが、札幌（モエレ沼公園）、十勝（更別サーキット）２連戦に参加しています。
今日は札幌・モエレ沼大会の日。今年で6回目？の参加となりました。
続いてますね～



今年の大会も会社の同僚とチームを作って参加しましたが、新人が２名、その他も含めて初参加が５名という半ルーキーチームでの参加となりました。
で、結果はどうだったかというと

成人クラス　：　４８位／３４５チーム

という成績でした。
皆さん、頑張りましたね。お疲れ様でした！
やはり、若い人のパワーにはかないませんね。
年々タイムが落ちていく私…、周回数で何とかカバーしました（＾＾；

今日参加してくれた人のうち、半数以上が帯広にも参加します。
皆さん、帯広もよろしくお願いしますね。

そのあと、スポーツ店でスノボの板を予約してきました。
昨シーズンからパウダー用の板を探していたのですが、気に入ったのが見つかってませんでした。
土曜日にママチャリレース準備のためスポーツ店に行ったときに、見つけちゃったんです。
これは、一目惚れですね
HEAD の AK AC i. 2012モデルです。
冬が楽しみです（笑）

2011 初夏ニセコ

今日の天気予報は曇りのち、午後から雨なんだって。
でも、NOBUさんが来る前にバイクに体を慣らしておかないとね(^^;
では、早起きして走りましょう
というわけで、7時起床で8時前には家を出てました。
向かったのはニセコ。
R393を走るいつものコースです。

パノラマラインはとっくにオープンしてました。
神仙沼前駐車場にバイクはいませんでしたが、観光客の車が何台か駐車してました。
売店はオープンしてます。


背後は神仙沼の入り口です。
でも、写真には人が写ってないですよね。
土曜の朝ということで、まだここは空いてました。



ここに来ると、つい買ってしまう大福餅。
自宅からここまで1時間半ちょっとの道則。ちょうど小腹が減って大福ひとつが丁度良い。
あんこの甘味で疲れが回復します。



今の時期のニセコはまだ春。パノラマラインでは多くの車が道路脇に駐車しています。山菜取りの方々です。
特に迷惑というわけではないのですが、コーナー出口に駐車してるとドキッとします。
せっかくバイクに気持ち良い道なのに、これでは迂闊に走ってもいられません。
皆さん、気をつけてくださいね。

今シーズン、3回目のバイクでした。