2009年12月20日日曜日

忘年会 のち スノボ

今週末は、忘年会続きでした。
金曜日は会社の飲み会。朝3時までカラオケやってました(笑)
そして、土曜日はBig1な方々との忘年会。
場所は、「馬肉料理和牛もつ鍋・姫桜」という店。
馬刺しや



握り寿司など、




お馬さんの肉もなかなかいけますね(^^)v
Big1の皆さん、楽しい一年をありがとうございました。
次の日にスノボということもあって、早く帰ってすいません。
来年もよろしくお願いします。


というわけで、日曜はスノボに行ってきました。今週はやっと冬らしい日が続きましたね。
各地のスキー場にも雪が降ったと聞いています。
今回は旭川の「カムイスキーリンクス」に行ってきました。
札幌は土曜日しか雪が降りませんでしたが、旭川は日曜も雪が降り続いてました。
おかげでパフパフのパウダーを楽しむ事が出来ました。



木の枝が雪の重みで垂れ下がってます。真冬って感じですね。
激しい雪で、何本滑っても斜面は膝までの雪がありました。
シーズンの中でもこれほどの良いコンディションはそう無いでしょう。
コースレイアウトや斜度も丁度よく、このスキー場は中々GOODでした(^^)v
この日参加のFさん、まいき~さん、初参加のKさん、お疲れ様でした。
また、滑りましょう。

2009年12月6日日曜日

無線の取付け

先日準備したケーブルを使って、今回はハンディ無線機をバイクに取付けました。
さて、無線機を何処につけようか。無線機の操作性を考えれば、手元に付けるのが一番良い。
でも、ハンドル周りにこれ以上物をつけたくないし…





そこで、シート下に入れる事に方針変更。
走行中は周波数や音量などを変えられませんが、発進前にしっかり調整すればよいだけなので。
ところが、STはシート下やカウリングなどに荷物を入れるスペースが殆どありません。
シートを開けて見ると、ETCがあるだけです。「なんだ、スカスカじゃん」と思ったら大間違い。
ETCの周りに何かを入れようものなら、シートが閉まりません(^^;

何とか無線機を置く事が出来ないか…、ハンディ無線機は小さいながらも厚みがあって何処にも収まらない。




うぅーん、しばらく悩んでETCを移動させてみることにした。
ETC程度の薄いものを置ける場所を見つけて、そこに移設。
そして、空いたところに無線機を設置。ちゃんとシートが閉まりました(^^)v
電源は無線機のバッテリーでも丸一日通信は可能でしたが、念の為12Vシガーソケットから取るハンディ用の電源アダプターを用意しました。ノイズフィルターつきのやつです。



次にアンテナですが、基台とかを揃えて買うと金が掛かる。
というわけで、ハンディのアンテナを延長ケーブルで取り出してリアキャリアにマジックテープで固定。
無線機に繋がっているので、そのテンションで飛んでいく心配はありません。多分、高速走行も大丈夫でしょう。
使わない時はシート下のレールにマジックテープで留めておけば外からは見えません。
近くに金属などがあると送受信能力に影響しますが、一緒に走っている仲間と通信できれば良いのでこれでOKです。




最後にヘッドセット用DINプラグの設置場所です。
これはどうしても手元に置かなければならないので、ナビの横に固定しました。
左が無線用、右がナビ用です。
このままだと、コネクターを使わない時の防水性が問題ですよね。
DINプラグ専用の防水カバーがKTELから出ていますが、買ってもすぐに失くしそう。
その道に詳しいFさん、まいき~さんに聞いたところ、ホームセンターで売ってるパイプキャップで十分との事。なるほど、ナイスなアイデア(^^)v



ホムセンで物色したところ、内径15ミリのゴム製パイプキャップがDINプラグにジャストフィット!
伸縮性があって、プラグにぴったり被さります。走っても落ちる事は無いでしょう。
そもそも、1個48円なので、失くしても惜しくありません(笑)
これで雨の日も安心です。
Fさん、まいき~さん、助言を頂きましてありがとうございました。

今シーズン、バイクで無線を使う時はヒップバッグに入れた無線から出たPTTケーブルを抜き、ヘッドセットのケーブルを抜き、もたついてました。
来シーズンは手元のプラグを抜くだけでOK。格段に楽になります。
もともとのアイデアや情報・物資を頂いた、BIg1のKWさん、Sさん、Nさん、KTさん、色々とありがとうございました。

来シーズンの準備が着々と進んでます。
バイク乗りて~(爆)

2009年11月29日日曜日

バイクでの無線の運用

今シーズンはバイクで初めて無線を使いました。
CBではRAMマウントを使ってハンディ無線機をハンドルにマウントしていましたが、STに乗り換えてからはセパハンとなったため無線機をヒップバッグに入れて持ち歩いていました。
PTTスイッチをハンドルに付ける関係上、これがまた具合が悪い。
シーズンオフに入ってから無線をつける場所を色々考えていましたが、結局リアシートに結束する事になりそうです。

ところでヘルメットにはKTELのヘッドセットをつけていますが、これでナビの音を聞くことが出来ず煩わしさを感じていました。ナビはBTのヘッドセットで聞いていたのですが、電池の持ちなど問題もあり、有線接続の確実性を再認識していたりして。
そこで、ナビに繋ぐためのKETL用のコードを探しましたが、これが見つからない。

スピーカだけを使えるのはKETLから販売されているのですが、マイクも使えるものが無い。
ZUMO550のバイクマウントには、ステレオSPK端子(3.5)とマイク端子(2.5)が付いています。
と言うわけで、無線屋さんに頼んで作っていただきました。



テストしてみましたが、バッチリ使えました(^^)v
ヘッドセットをこのコードに繋いでナビに接続、BTでナビと携帯電話を通信させて、ナビ経由で電話を発進・通話が出来ました。もちろん、ナビの音も聞こえます(モノラルですが…笑)



バイクではこんな感じになるでしょう(想像図)
無線とナビから夫々同じ形状の端子が出ていて、使うほうの端子にヘッドセットを接続する。
相変わらず同時に音を聴くことは出来ませんが…
無線の音を聞く時は、数人のツーリングで話をする場合。ナビの音を聞く時は一人で走るとき等に音楽を聴いたり道案内に集中したりする場合ですから、まぁこれで良いでしょう。



今回はもう1つ、コードを作ってもらいました。
ヘッドセットの延長コードですが、バイクの操作にコードのテンションが邪魔にならないようにカールコードとなっています。
KETLからもKT050という型番で売られているのですが、レースでの使用に限られてようで通常は買えないみたいなんです。
札幌の無線屋さん、とても親切に対応してくれて助かりました。
今回は本当に感謝してます。どうも有り難うございました。

来年の準備・第一弾でした(笑)

2009年11月26日木曜日

名古屋城

快晴の名古屋です

2009年11月22日日曜日

2009-2010シーズン初滑り

札幌市近郊のスキー場が11月21日(土)にオープンしました。

ウィンタースポーツシーズンもいよいよ開幕と言う事で、1日遅れですが私も初滑りに行ってきました。
今日行ったのは、赤井川村にあるキロロ・スキー場。初滑り券が一日2,100円で買えます(^^)v
札幌の平地では積雪ゼロでしたが、山に入ると道路も冬道になっていました。



スキー場に付くと晴れていて、初すべりには上出来の天気です。
今日のメンバーは、Fさん、まいき~さん、私の3名。
3名ともスノーボードでの出撃です。



この3人で行くといつも天気が崩れるのですが、今日は初滑りにしては上出来の天気で、スノボ初日を思い切り楽しむ事が出来ました。
整地されたゲレンデでは滑る事が出来るようになっているので、今年は深雪や荒れた斜面で思うように滑れるようになりたいです。今年の目標はここに設定しました。



午後2時ごろに今日のすべりを終了して、昼飯に向かいます。
今日は朝里にある「なると」というお店の『鳥半身唐揚定食』です。鳥が縦にスカッと切られていてその半分を唐揚げにしたものです。結構ボリュームがあります。
その後、温泉で汗を流して今日は終了となりました。

本日参加のお二人、お疲れ様でした。
今シーズンもよろしくお願いします(^^)v

2009年11月15日日曜日

カウルの中味

約3,000キロを走り終えて冬眠に付くSTですが、納車以来これまでの間でタンク外装(カバー)の塗装が痛んできています。
タンク左右の膝があたる部分、シート前のウェアが擦れる部分の痛みが目立ちますね。
そもそも保護シールを貼らなかったのがいけないのですが、高くて手が出なかったのが正直なところでした。
単なるシールなのに、とっても高価…(^^;
もたもたしているうちに今日に至る(爆)
というわけで、まずはカウルを剥がしました。STのカウルはシートを取るだけで、後は各パーツを留めているネジを緩めるだけで取り外しが可能でした。
結構、楽(^^)v



FRP製のタンクカバーとシート左右のサイドカウルを取ると、こんな感じです。
タンクを車体に止めているビスは3種類の長さのものがありました。
一番短いネジはカウル2枚の共締用、一番長いネジはカウル2枚とフレームの共締用、中間の長さのネジはカウル1枚とフレームの共締用です。
何処でどのネジが使われているかは大体分かりましたが、忘れるといけないのでネジは元の場所に締めこんでおきました。
なので、今日の作業でネジの余りは出ていません(笑)



車体のボリュームがあるように見えるSTですが、その中味には色々と物が詰まっていました。
樹脂製のガソリンタンクや吸気パーツなどで隙間は殆ど無し。
来年は無線機を何処かに押し込もうと思っていたのですが、どうやらそのようなスペースは見つからず。
シート下にも積載スペースは無いので、どうしたものでしょうかね。時間はあるのでゆっくり考えます。
タンク上面(給油口部分)のカバーも塗装が痛んでいるものの、蓋と共締めされていたのでとりあえず取り外さないでおきました。

というわけで、まずは取り外したカバーを部屋に持ち込んで、暖かいところでゆっくり作業をすることにします。

2009年11月14日土曜日

冬山準備

登山を始めて6年が過ぎました。
という事は、冬山も6シーズン目。丸5年使ったシールも、一昨年あたりから効かなくなりました。
傾斜がきつくなると全然スキーが止まってくれませんでした。
雪面に食いつく面が劣化したのかと思ったら、スキーのサイズに合っていなかったらしい。
そういえば、スキーを買い換えたのが2シーズン前。シールが効かなくなったのも2シーズン前でした。
昨シーズンに羊蹄山に登った時も、シールが効かずに無駄に体力消耗したし…

そのような訳で、秀岳荘のセールで、しかも昨シーズンモデルのシールを安く入手しました。



左の赤い袋が新しいシールで、古いのと同じG3のシールです。
収納袋が薄手になって、持ち運びもかさばらなくなっていました。荷物が小さく・軽くなる事は、登山にとっては有難い事です(^^)v



実際にスキーに貼って見ました。左が古い物、右が新しい物です。
古いシールは古いスキーに合わせてカットした為、新しいスキーでは幅と長さが足りていませんでした。
先端のスキーに引っ掛ける部分は古いのは輪になって引っ掛けるタイプでしたが、新しいのは小さな2つのフックをスキーの先端に引っ掛けるタイプで、ある程度どんなスキーの形にも対応できるようになっています。
これで今年の冬は多少楽になるかな?

いよいよスキー場オープンは来週、11月21日です(^^)v